Die Kosten für Zellen steigen bis 2021 um mehr als 60 %,, eine allgemeine Preiserhöhung ist in der Batterieindustrie unvermeidlich

Kürzlich, wies darauf hin Lithium Batterie Insider, inländische Batterieunternehmen der ersten Reihe haben vertraglich vereinbarte Kunden benachrichtigt, die Preise neu auszuhandeln, und ihre Angebote könnten laut SMM, um etwa 20 % erhöht werden., wobei die inländische Batterieindustrie in letzter Zeit die Preise erhöhen wird auf einheitliche Weise. die langfristige Vertragsunterzeichnungsmethode wird nächstes Jahr noch mit nachgelagerten Unternehmen verhandelt. es ist auch zu sehen, dass die Batterieunternehmen dieses Mal bereit sind, die Preise zu erhöhen.

Das kollektive Preiserhöhungsverhalten der Batterieunternehmen ist ebenfalls zu erwarten. Seit Anfang dieses Jahres, sind die Materialkosten für Lithiumbatterien erheblich gestiegen. Beispielsweise ist der Preis für Lithiumcarbonat in Batteriequalität von einem angestiegen Durchschnittspreis von 63,000 Yuan/Tonne im Januar auf mehr als 200,000 Yuan in naher Zukunft,, was um 228 % gestiegen ist! der Preis für Lithiumhexafluorphosphat ist von 110,000 Yuan/Tonne zu Beginn des Jahres auf 560,000 Yuan/Tonne, gestiegen und damit um über 400 % gestiegen! entsprechend gestiegen sind auch die Preise der vier Hauptmaterialien von Lithium-Batterien. die Preise für ternäre Materialien stiegen um 73%, Lithium-Eisenphosphat-Materialien um 133%, und Elektrolyte um 172%!

Da die Kosten für alle Materialien von Lithiumbatterien steigen, steigen die Kosten für Lithiumbatterien weiter. Die Kosten für die herkömmliche ternäre Batteriezelle mit 523 Quadratmetern stiegen von 0.5 Yuan/Wh Durchschnittspreis im Januar auf 0.84 yuan/wh im november,, was um 63 % anstieg., die kosten für quadratische lithium-eisenphosphat-batterien stiegen ebenfalls von einem durchschnittlichen preis von 0.42 yuan/wh im januar auf 0 .69 Yuan/Wh im November, was um 62 % anstieg.

in den vergangenen Jahren, die Kosten von Batteriezellen ist von Jahr zu Jahr zurückgegangen,, während es in diesem Jahr um mehr als 50 % gestiegen ist., jedoch, haben Batterieunternehmen ihre Preise auf dem Strommarkt in diesem Jahr weniger angepasst, und die meisten Bestellungen bleiben bestehen Preise zu Beginn des Jahres. Der allgemeine Angebot-Nachfrage-Widerspruch zwischen Batteriematerialien ist im nächsten Jahr. unter dem Einfluss der Winterproduktionsreduzierung im Qinghai-Salzsee und der langsamen Ausweitung der Minenproduktion, noch ungelöst Insgesamt sind Angebot und Nachfrage unausgewogen, und der Preis wird voraussichtlich nächstes Jahr hoch bleiben. aufgrund der Konzentration von Unternehmen und der chemischen Leistung der Produkte, Die Expansionsgeschwindigkeit von Lithiumhexafluorphosphat ist ebenfalls langsam, und der Preis ist schwer zu senken. der Mangel an anderen Lösungsmitteln wird voraussichtlich in der zweiten Hälfte des nächsten Jahres allmählich nachlassen, und der Preis für Elektrolyte wird voraussichtlich schwieriger zu fallen sein. ob die negative Elektrode Graphitisierung aus Put wird im nächsten Jahr reibungslos erscheinen, ist auch ein Problem, die Versorgungsknappheit ist noch schwer zu lösen, und der negative Elektrodenpreis hat noch Luft nach oben. Versorgungsprobleme bei Diaphragma-Geräten könnten im nächsten Jahr intensiv ausbrechen,. , was sich auf die Freigabe neuer Produktionskapazitäten für Membranen auswirken kann, und die Preise für Membranen ebenfalls steigen können.

Im Allgemeinen, wird erwartet, dass der Preis für Lithiumbatteriematerialien im nächsten Jahr hoch bleiben wird, und die Kosten für Lithiumbatterien immer noch schwer zu kontrollieren sind., um den normalen Betrieb der Rohstofflieferanten sicherzustellen,. ist es auch notwendig, dass Batteriehersteller die Preise erhöhen., um sicherzustellen, dass der Produktionsplan für das nächste Jahr erfolgreich abgeschlossen wird, Autohersteller akzeptieren eher Preiserhöhungen.

derzeit, ist es schwierig, die Kosten für Zellen in den letzten zwei Jahren. für Fahrzeughersteller, zu senken. Die letzten zwei Jahre sind daher auch die Schlüsselzeit, um Marktanteile. zu besetzen,. Kontrolle der Zellkosten, Abgesehen von der Erhöhung der Fahrzeugpreise, ist es besonders wichtig, Midstream-Materialien und vorgelagerte Rohstoffunternehmen zu binden, und die Kosten zukünftiger Rohstoffe im Voraus und auf andere Weise vorherzusagen.

Der obige Bericht stammt aus Shanghai Nonferrous Webseite.